6月下旬全國76家重點企業(yè)大口徑無縫鋼管產(chǎn)量為1692.31萬噸，日均產(chǎn)量為169.23萬噸，較上一旬增產(chǎn)3.21%；3家企業(yè)未報產(chǎn)量。據(jù)此估算，當旬全國生產(chǎn)粗鋼2018.05萬噸，日均產(chǎn)量為201.8萬噸，首次突破200萬噸。

    此外，6月份全國累計大口徑無縫鋼管日均產(chǎn)量為195.4萬噸    今年上半年，鋼廠開工率一直處于較高水平，鋼鐵產(chǎn)量也因此再上新臺階。鋼廠開工率在進入二季度以來一直處于較高水平，大口徑無縫鋼管日產(chǎn)量始終高于190萬噸。

    5月初，大口徑無縫鋼管格表現(xiàn)搶眼，之后則在大環(huán)境以及工業(yè)景氣度持續(xù)下滑等因素影響下，直至6月末。當本輪價格跌至成本線附近時將受到支撐，同時主要用鋼行業(yè)在7月末或8月份觸及年內(nèi)景氣度低點后再度轉(zhuǎn)強，需要為下一個生產(chǎn)旺季備料，需求有望因此放量，再加上保障房開工高峰期的到來，均將提振鋼市。

    行內(nèi)人士認為，未來1~2個月為下游主要用大口徑無縫鋼管行業(yè)的消費淡季，加之近期由于通脹壓力過大，仍可能繼續(xù)出臺緊縮政策，因此7月底之前鋼價下行概率較大。

    不過，到三季度后期，隨著保障房的集中開工將會帶來約2500萬噸~3000萬噸的大口徑無縫鋼管需求，鋼價重心上移可能性較大。另一方面，自6月下旬開始，豐田等日系車企開始大規(guī)模招募臨時工，以確保產(chǎn)能。因此，預(yù)計三季度以后汽車產(chǎn)量將逐步恢復(fù)，屆時大口徑無縫鋼管的需求或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)。

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