3月23日上午秦皇島及唐山地區防疫通知再次加劇了華北地區豆粕供應緊張局勢，“因疫情防控，京哈高速河北段玉田站、鴉鴻橋站、唐山北站、榛子鎮站、遷安站、秦皇島北站、秦皇島東站上、下道雙向關閉，請大家知悉”。目前唐山全境封閉，高速封路，華北地區豆粕現貨再現有價無市局面，供應再度緊缺，豆粕現貨價格再次躍居全國最高位。

首先我們來回顧下近期華北豆粕現貨價格，節后華北豆粕現貨價格就追隨盤面一直上漲，但由于節前受公共安全事件影響天津地區貨外流不出且各家油廠基本維持全線滿開狀態。春節后一段時間，山東地區受斷豆停機影響，華東則是在華南高價吸引下不斷流出，導致價格一度抬高，華北豆粕價格甚至有段時間洼居全國低點。

隨著2月節后大豆到港量銳減，開機率下滑、壓榨量降至不足70萬噸后，豆粕庫存不斷消耗且降至近幾年歷史新低。近期公共安全事件使得部分地區被封控后，現貨愈加緊張，周邊山東、華東地區停機嚴重且物流受阻，貨物外流困難。造就華北地區短暫自給自足供貨緊張現象，現貨價格趕超山東、華東，而華南地區隨著開機的恢復價格不斷下行，華北豆粕價格開始升至全國最高位且有價無市。截止3月23日，天津地區現貨價格在5420元/噸，山東地區5280元/噸，華東地區5230元/噸，廣東地區4980元/噸。

3月華北地區基本維持50%左右的開機率，目前正常開機的僅天津京糧、天津達孚、唐山中儲糧3家工廠，日均總產能在12000噸。天津中糧、九三、北京匯福、秦皇島金海單線開機中，4家工廠單線開機產能13500噸。剩余天津邦基停機至4月，滄州嘉吉斷豆停機至29號恢復開機，兩家工廠均無庫存無貨可提。預計3月份華北地區壓榨僅85萬噸左右，較去年同期3月101.27萬噸減少約16萬噸。

今日受公共衛生事件蔓延影響，唐山中儲糧、秦皇島金海、北京匯福發貨受阻，目前區域內豆粕庫存主要集中在這三家但又提不出來貨，截止今日華北地區豆粕庫存在2萬噸左右。其余能開單提貨的工廠近期受低開機率影響，剛需補庫壓力集中在幾家工廠上，導致工廠壓車現象嚴重，近期都以清理壓車為主，限量開單甚至不開單。另外天津九三工廠計劃26號停機，4月2號開機，金海及匯福雙開日期也受疫情管控情況而定，預計華北下周仍將維持低開機率。

3月末華北地區供應依舊緊張，短期來看，在低開機和公共衛生事件未得到有效控制前，華北地區豆粕現貨價格仍將高位運行。但后期4月隨著邦基，嘉吉等工廠開機恢復，壓榨回升（預計華北地區4月壓榨在110萬噸，5月壓榨125萬噸），豆粕供應有望增加，現貨價格或有望下行。

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